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   安全意识的技术含义及应用理念

  安全意识的技术含义及应用理念

    我国目前是世界交通事故第一大国,每年道路交通事故的死亡人数已超过5.12汶川大地震死亡人数,万车死亡人数是世界发达国家的6-18倍,因驾驶人因素导致的交通事故占其总数的90%左右。“公路杀手”是90年代以来中国驾驶人的代号,“安全意识淡漠”导致违章、违规、违法交通肇事是对肇事驾驶人几乎唯一的原因总结,也成了人们交通肇事的全部认知。交通肇事的元凶真的是“安全意识淡漠”?我们不妨顺理成章的推理,安全就是生命保障,这是每个驾驶人都懂的基本道理,据此类推:安全意识淡漠等于生命意识淡漠。
    交通肇事驾驶人真就对生命淡漠,原意为违章、违规、违法所造成的交通事故做无谓的牺牲品,道理不通令人费解。是不懂“安全意识”为何物,无知者无畏?还是其他原因?暂且不论,但有一点可以肯定“安全意识”在我国目前的驾驶人心目中仅是职业的一种提示,是培训中的一句教导,是宣传中的一幅标语,是专业教材中的一个符号,除此之外无任何技术含义诠释和应用理念,就此一点起码构成了中国驾驶人距安全行车的一步之遥。借用半个世纪前中国司机在实践中不断总结、探索逐步形成的“安全意识”概念稍作归纳整理,仅供普通汽车驾驶人参考。

80年代以前中国司机“安全意识”的概念
    安全意识不产生“安全”实用技术及知识其作用只能是望梅止渴,安全意识没有“安全”实用技术及知识支撑也仅是空中楼阁,缺乏“安全”实用技术及知识所积累的经验是没有含金量的。
安全意识应是由相关专业知识,结合在实践中所产生的经验及对安全驾驶技术的综合认知,而逐步形成的反射性逻辑化心智技能。在相对应的状况出现时所产生的应对意识,科学合理的专业知识产生的是安全意识,反之产生的则是带有安全隐患的应对意识,综上所述:就是说没有科学合理的驾驶知识、经验、心得,哪来安全意识,与其称之为安全意识淡簿,还不如准确说是安全驾驶知识淡簿,学习目标迷茫。

安全意识的‘技术含义’
1、安全意识:驾驶技术“应用理念”的指导思想。
2、安全意识:实践中产生“安全”实用技术及知识的灵感。
3、安全意识:解读交通法规字典。
4、安全意识:消除交通事故构成因素的清道夫。
5、安全意识:抗拒、控制交通事故的主体防线。
6、安全意识:鉴别、接受知识技术的能力。
7、安全意识:预见性驾驶技术构成的基础。
8、安全意识:增强驾驶感知能力的第六感官。
9、安全意识:培养驾驶性格及修养的苗圃。
10、安全意识:调理驾驶生理、心理的良方。

例:驾驶技术“应用理念”的指导思想
    改变各自为阵的被动防御,将各项单薄的交通事故防范意识通过心智集结,进化为多层次的纵深防御理念,使其能在复杂的交通状态中随之情况产生相对应的技能型防范意识,提升其体系应用功能,增强互补能力,在最大范围及时、有效的消除交通事故构成因素,为安全行车创造游刃有余的空间及从容操作的条件,将一切事故构成的因素消除在"被动应对"出现之前。

被动应对(初级驾驶应对方式)
    “被动应对”是指观察不力、技术欠缺、经验不足、预见性差、操纵有误及判断处理不当等诸多原因、导致“被动应对”局面出现。“被动应对”是仅以驾驶人自身的反应能力及职业本能意识操控车辆,应对显现或有可能显现的交通状态。使用此类初级驾驶应对方式,其效果只能是操控难度大、安全系数低。一旦有意外状况或不慎之处,事故构成因素将直接冲击无绝对安全行车保障的最后防线“被动处置”。如:紧急避让、紧急制动、应急性引擎强行控速、被迫性重向轻速、重速轻向及避重就轻等高危性高难度的事故边缘技术。

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